A estação de Jundiaí Paulista foi construída um pouco à frente da estação de Jundiaí da SPR, aproveitando um prédio já existente no local.
Situada no fim do terreno que abrigava as oficinas da ferrovia, foi usada apenas por 9 anos, até 1907 quando foi desativada. A partir de então, os serviços de embarque e desembarque, passaram a acontecer na estação de Jundiaí da SPR, 800mts à frente do prédio.
Nos dias atuais, a estação serve de moradia. As linhas do antigo páteo, logo à frente, estão cobertas de mato e alguns carros e vagões estão abandonados ali há anos.
A concessionária (MRS) que administra o trecho, deixou de utilizar uma das duas linhas que passavam por ali e em todo trecho até Campinas. Existem trilhos datados do ano de 1933, ainda assentados ali, e em uso, apesar do péssimo estado.
O prédio da antiga oficina, está em constante reforma. A cada uma delas, vai se descaracterizando o prédio cada vez mais.
Funciona ali, uma FATEC, e obras anunciam a construção de um POUPATEMPO para breve. Além disso, desde 1979 funciona o MUSEU FERROVIÁRIO "BARÃO DE MAUÁ", e uma espécie de BARRACÃO de escola de samba, além do CIRETRAN da cidade.
Várias locomotivas elétricas, estão abandonadas desde a época de privatização, algumas, em estado deplorável sem condições de serem restauradas.
